Vivacity Bj. 2002 stand 5 Jahre
Hallo ich bin neu in der community. Ich habe einen vivacity Bj. 2002 günstig geschossen. Allerdings stand er 5 Jahre und lief davor problemlos. Ist aus der Familie d. H. Das weiß ich sicher. Zu allem Übel stand er auch noch draußen und ist dementsprechend angerostet. Folgendes habe ich gemacht.
Vergaser mit Bremsenreiniger und Druckluft gesäubert.
Benzinpumpe erneuert. Inkl. Filter.
Tank ausgedampft
Tankschwimmer und diverse Teile entrostet.
Benzinschläuche getauscht.
Zündkerze getauscht.
Leider springt er immer noch nicht an.
Wenn die Kerze draußen ist blubbert er,
Wenn sie drin ist, scheint es, dass ich Kompression habe.
Was kann ich noch machen?
Noch nebenbei erwähnt... Ich bin kein Schrauber...
Aber ich habe enorm viel Spaß daran und auch Bock drauf das Ding zum Laufen zu bringen. Freue mich auf eure Antworten und Hilfe.
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Danke Bernd, das Video ist super.
Hab mir ein Tester gekauft und losgetestet, exakt nach Video.
Als ich bei der cdi ankam, war da keine.
Wutentbrand beim Verkäufer Rückfrage gemacht.
Mit der Antwort... Achja... Hatte ich noch neu gekauft.
Kannst du mir auch beim anschließen helfen.
Wie du siehst... Kein Stecker, sondern nur einzelne Kabel.
Nicht das da was in die Hose geht oder ich die cdi schrote...
Danke im voraus!
MFG Marc
Anhang 8036
Anhang 8037
Anhang 8038
Edit: achso und das Kabel an der cdi, da ist ein Ring dran...
Wenn ich das richtig ermittelt habe kommt der Ring an das zündschloss?
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Donnerwetter, da haste Dir ja ne richtige Bastelbude angelacht. :D
Wie kam denn der Vorbesitzer auf die Idee, die CDI Stecker zu entfernen? Hast Du ihn mal gefragt, was aus der alten CDI geworden ist?
Naja, was solls.
Was mir gleich auffällt, die CDI dort auf den Bildern ist eine von Magneti Marelli, und war meines Wissens nach so nicht original verbaut.
Die orignal Vivacity CDI aus den Baujahren um 2002 herum schaut so aus:
https://www.easyparts-rollerteile.de...ile)-p32031422
Und das hier wäre quasi eine CDI eines Drittherstellers, die auch passen würde (und günstiger ist):
https://www.easyparts-rollerteile.de...ile)-p32031423
So, das Problem ist, wir haben keinen Schaltplan von der Magneti CDI. Wir wissen also nicht genau, wo da welches Kabel reinkommt.
Im Netz gibts auch nix dazu, also ist das irgendwie grad Russisches Roulette, wenn man das einfach mal drauflos probieren würde.
Gut, der Roller wird nicht gleich abfackeln, aber die Magneti CDI kann dabei schon hops gehen.
Jetzt können wir natürlich weiter rumpopeln und im Netz suchen, ob nicht doch noch irgendwas zu dieser CDI zu finden ist....
Oder Du besorgst Dir von Easyparts entweder die orig. CDI oder die vom Dritthersteller, wo dann hoffentlich eine Anleitung zur Kabelbelegung beiliegt.
Vorher dort vieleicht mal tel. anfragen.
Ich hab hier noch einen Schaltplan, allerdings vom New Vivacity (das ist die 3. Generation)
Pack ich mal als Datei anbei, vielleicht hilft Dir das ja etwas weiter. :)
Kurz gefragt, wir reden hier vom 50er Vivacity, nicht vom 100er, korrekt?
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Edit: Hat der Verkäufer denn keine Anleitung zur Magneti CDI gehabt? Kann ja sein, dass diese CDI sogar funktionieren würde, nur ohne Schaltplan der CDI kommen wir da nicht weit. Vielleicht tritt's Du dem Verkäufer nochmal auf die Füße... Auf der anderen Seite ist es aber auch möglich, dass diese Magneti CDI bereits hinüber ist... wer weiß, was der Verkäufer da im Vorfeld bereits gebastelt hat... und Dir davon nix sagen will....
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Toi Toi Toi! Anhang 8039
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Ja, das hat etwas geholfen. Ich bin erstaunt, wo diese CDI noch so alles verbaut wurde. Nicht nur in den Peugeot Rollern...
Gut, ich hab was gefunden.
Ich verlink Dir mal unten einen Schaltplan zur magneti marelli aci 100.01, wobei diese Zeichnung jetzt nicht explizit den Vivacity 100 zeigt.
Da ich aber nach einigen Vergleichen festgestellt habe, dass die Funktion und die Codierung der Kabel bei den Rollern mehr oder minder gleich ist, könnte das hier passen.
ABER: Ich geb hier natürlich keine Garantie drauf, dass das bei Dir jetzt passt bzw. dass damit nicht was durchgebraten wird. ;)
Anyway, das ist das Beste, was ich finden konnte mit Hilfe meiner Info Kanäle.
Viel Glück! :)
Schaltplan -> Anhang 8040
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OK... Kapitel 2... Das rote blinken ist da.
Das heißt nun... Neue cdi?
Alle Kabel nach Zeichnung an die cdi geklemmt.
Sind auch keine anders oder welche mehr...
Genauso wie auf der Zeichnung.
Vor allem, die nächste Frage ist. Ob die Batterie durch das ganze testen
Nicht langsam tottollo ist.
Ich habe in der Garage ein Ladegerät gefunden kann ich das verwenden.
Foto anbei
MFG Marc
Anhang 8042