Der unverbrannte sprit im kat hat sich entzündet^^
sollte eigentlich nicht passieren, das zerlegt meist das keramik des kats.
hast du noch garantie drauf?
Der unverbrannte sprit im kat hat sich entzündet^^
sollte eigentlich nicht passieren, das zerlegt meist das keramik des kats.
hast du noch garantie drauf?
Sat 400 rs, hohe scheibe, windabweiser, hand und fuss, sozius erhöhung, topcase lackiert, tomtom
lg Joogie
Ja natürlich habe ich noch Garantie, der Roller ist erst 3 Monate alt!
Habe vorgestern noch einen Anruf von meinem bekommen und der hat mir erzählt, dass ich den Roller schon wieder abholen kann. Sie haben alles untersucht und festgestellt, dass lediglich ein Kabel der Zündspule abgegangen ist. Er hat angedeutet, dass es nicht auszuschließen ist, dass da jemand manipuliert haben könnte. Dieses Kabel ist wohl recht einfach über die Wartungsklappe am rechten Mitteltunnelbereich zu erreichen. Er kann sich kaum vorstellen, dass dieses Kabel von alleine ab geht, da es im Normalfall immer bombenfest angebracht ist. Eine Manipulation kann ich allerdings von meiner Seite ausschließen, da der Roller entweder bei mir in der Garage steht oder auf dem Innenhof der Dienststelle. Sie haben dann noch alle anderen Komponenten überprüft und keinen weiteren Schaden mehr festgestellt!! Ich konnte das kaum glauben, nachdem was ich an dem Abend so alles aus der Antriebseinheit gehört und gesehen habe !! Gestern habe ich ihn dann wieder abgeholt und der Händler hatte zuvor noch mit Peugeot gesprochen, jedoch ist dehnen ein solches Problem nicht bekannt. Auf der einen Art bin ich ja froh, dass ich den Roller so schnell wieder bekommen habe, auf anderer Weise kann ich mich nicht so richtig freuen, denn ich kann mir kaum vorstellen, dass da sonst nichts beschädigt oder in Mitleidenschaft gezogen worden sein sollte!!!!
Kann man die Leistungsfähigkeit des Kats irgendwo messen lassen, um zu sehen, ob der irgendwie einen Knacks bekommen hat??
Ein etwas verwunderter
ka2309
Geändert von ka2309 (01.11.2008 um 09:00 Uhr)
Satelis 250 Premium , schwarz mit Heidenau K66 Reifen
Das kann man bei der AU feststellen. Wenn sie ordentlich gemacht wird, fällt ein angeschlagener KAT natürlich auf.
Am besten fährst du zu Bosch und schilderst dein Problem.
Ich vermute, der Satelis hat einen Metalkat, der kann schon mal rot glühen. Ein Keramikkat zerbricht bei so einer Behandlung dann hast du Würfel in der Blechdose. Das ist kaum zu überhören.
Ich glaube aber nicht, das man von hinten den Kat sehen kann, ob er nun glüht oder nicht. Du hast wohl eher die glimenden Benzinreste gesehen. Daher auch die starke Rauchentwicklung.
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Oelganzpatrone KPL 16,56
Power 1 Racing 10W50 (API SJ) 17,04
Getriebeöl Synthetic 5,23
Arbeitszeit 105,84
172,16 Eur incl. Märchensteuer ...es war schon immer etwas teurer einen ganz besonderen (französichen) Geschmack zu haben.
Mensch.., wenn ich da an meine alte SR-500 Zeit zurückdenke. Na ja, schaun wir mal, ich hab mich da eh grade ins was verguckt.
Geändert von Frogger (22.04.2009 um 10:46 Uhr)
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