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Thema: peugeot tweet Drossel? Erfahrungen

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Danke Glückspirat,

    habe die Vario schon mal überprüft. Stimmt ist keine Drossel drinn, jedoch war bei mir (klingt wirklich komisch aber war) unter den Riemen eine 2 mm dicke Plastikscheibe (wie eine Beilagscheibe) die entfernt und er ging gleich 65 kmh. Damit bin ich zufrieden.

    Wegen der Drossel, es geht mir nicht so um die Geschwindigkeit, ich will das eher weil ich glaube das dadurch der Verbrauch sinkt. Den momentan braucht er auf 100 km ca 4 Liter und das ist definitiv zuviel. Das kann nicht sein.

  2. #2
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    Ich hab mich jetzt schlau gemacht. Für dein Modell gibt es mittlerweile auch schon eine offene CDI. Schau mal hier. http://katalog.scootertech.at/produkte/431107.html. Ich habe mich telefonisch erkundigt. Angeblich funktioniert es tadellos.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Danke Glückpirat vorallem für Deinen Aufwand.

    Werde ich mir noch überlegen, wie gesagt es geht mir ja nicht so um die Geschwindigkeit sondern um den Verbrauch.
    Werde noch warten und testen

    Danke

    p.s. bin gespannt ob er an den Ludix rankommt wegen Haltbarkeit etc. denn eines muss ich schon sagen, die Kabel hätten Sie besser verlegen bzw. schützen können. Bei Regen denke ich muss ich mir schon ein paar sorgen wegen Korrision machen.

  4. #4
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    Habe die offene CDI mit Zubehör verbaut,die km/h Steigerung beläuft sich auf ca. 15 höher.
    Den erwähnten erhöhten Kraftstoffverbrauch kann ich nicht so bestätigen,nach derzeitigen Messungen ( Fahrzeug hat 1800km gelaufen) und hat einen Verebrauch von 2,3-2,6 Ltr. auf 100 km.Da kann man sich nicht beschweren da ich in einer sehr bergigen Gegend wohne und selbt 98 Kilo wiege.

    Gruß
    Stunzelchen

  5. #5
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    Zitat Zitat von stunzelchen Beitrag anzeigen
    Habe die offene CDI mit Zubehör verbaut,die km/h Steigerung beläuft sich auf ca. 15 höher.
    Den erwähnten erhöhten Kraftstoffverbrauch kann ich nicht so bestätigen,nach derzeitigen Messungen ( Fahrzeug hat 1800km gelaufen) und hat einen Verebrauch von 2,3-2,6 Ltr. auf 100 km.Da kann man sich nicht beschweren da ich in einer sehr bergigen Gegend wohne und selbt 98 Kilo wiege.

    Gruß
    Stunzelchen
    Also ist es die CDI scheinbar. Habe jetzt wirklich getestet. Mit orginal CDI geht er laut GPS 64 kmh und verbraucht so um die 3,6 Liter.
    Stunzelchen Wo hast Du die CDI her und ist der Tausch schwierig?
    Du fährst ja auch einen Tweet oder`?

  6. #6
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    Habe sie bei Scootertech ( link bei Glückspirat) bestellt.Einbau eigentlich recht einfach u. einen Tweet fahre ich auch.

    Gruß
    Stunzelchen

  7. #7
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    gibts sowas für die 125er tweet auch?

    gruß sailor 1492

  8. #8
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    Ich bin mir bewusst, dass ich hier ein altes Thema ausgrabe...

    Aber ich bin gerade erstaunt...
    Zitat Zitat von Apnoe Beitrag anzeigen
    Was mich jedoch stört ist das er ab 45 wirklich abriegelt. Man merkt der Motor strengt sich nicht an aber es geht nichts mehr.
    Bei mir ist das überhaupt nicht der Fall. Ich komme mit meinem originalbelassenen Tweet auf ebener Ebene locker auf ca. 55km/h (Tacho zeigt etwa 60 an) und kaum geht es nur ein kleines bisschen bergab, geht auch mehr.

    Hat sich da seit 2012 was geändert?

  9. #9
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    Hi stunzelchen... Hast du bei der anderen CDI noch kabel umstecken müssen ? Und wenn ja welche ?

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