Die Lampe geht auch an(blinkt) bei Kaputter Ölpumpe!
Sofort austauschen,bzw.überprüfen....
Und zur Mechanischen Ölpumpe: auch die gehen mal Kaputt....Sie lassen sich einstellen,daß ist wiederum gut.
Bei Mechanischen gibt es dann einen Zahnriemen, der diese antreibt ( bei Pia sogar noch die Wasserpumpe).
Es kommt halt auf die Zuverlässigkeit der Elektronik an.
So ein E Choke zum Beispiel, wird ja auch 15 Jahre und Älter, bevor er den Geist aufgibt....
Und noch etwas: wenn man die Variodrossel entfernt, ändert sich die Drehzahl kein Stück!!!
Der Keilriemen kann die Riemenscheibe bis zum äußersten Punkt steigen, deshalb ändert sich das Übersetzungverhältnis und man wird in der Endgeschwindigkeit schneller.
Da man schneller wird,die Drehzahl gleich bleibt,man aber mehr Wegstrecke zurücklegt, der Verbrauch gleich bleibt, ergibt sich daraus dann ein niederer Verbrauch auf 100 Km an Öl und Benzin.
Sprich: Der Verbrauch sinkt.
Ist ja aber Pillepalle,weil es einfach spaß macht mit dem Verkehr mitschwimmen zu können ohne diesen groß zu behindern.
Kommt jetzt noch ein offener Auspuff in's Spiel, muß die Hauptdüse vergrößert werden um einen Kolbenfresser oder auch Stecker, zu verhindern.
Dadurch steigt der Verbrauch dann wieder. Durch die gewonnenen Geschwindigkeitsvorteile, Relativiert sich das aber wieder, weil die zurückgelegte Strecke sich vergrößert.
Heißt: sparen tut man nur, wenn man nur die Variomatik entdrosselt ( D Ring raus oder und Fettfangscheibe raus).
Hoffe, daß man das so nachvollziehen kann wie ich das erklären wollte :-).
Edit: Daß es nicht Legal ist,steht auf einem anderen Blatt......
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